五峰山長江大橋中跨首節鋼梁架設成功
來源: 本站原創   時間:2019-9-25   查看:219

 924日下午428分,隨著額定起吊重量900噸的纜載吊機將鋼梁起吊至指定位置,與吊索進行連接完成,標志著五峰山長江大橋中跨首節鋼梁架設成功,我國首座公鐵兩用懸索橋建設取得重大進展。

五峰山長江大橋是我國第一座公鐵兩用懸索橋,也是世界上運行速度最快、運行荷載最大的公鐵兩用懸索橋。大橋全橋鋼桁梁節段共53個,其中中跨鋼桁梁37個,兩側邊跨鋼桁梁各8個,兩側邊跨鋼桁梁已于今年41日架設完成。

中跨鋼梁架設是大橋上部結構施工的核心環節,為保障鋼梁架設順利進行,中鐵大橋局連鎮鐵路項目部與鎮江海事局等部門舉行了聯合預演,為鋼梁架設保駕護航。

五峰山長江大橋是連鎮鐵路關鍵節點工程,大橋全長6.409公里,主跨1092米,一跨過江,下層為4線高速鐵路(預留兩線),設計時速250公里;上層為雙向8車道高速公路,設計時速100公里。 

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